تویوتا لندکروزر ۴ در

معرفی محصول؛ آگهی فروش نیست

لندکروزر چهاردر همان مرجع ذهنی دوام تویوتا در آفرود است: فاصله زیاد از زمین، قفل دیفرانسیل در تیپ‌های مناسب، و کابین هفت‌نفره در بسیاری از تیپ‌های خلیجی.

در واردات مناطق آزاد اغلب نمونه‌های خلیجی بنزینی (V6 یا V8 بسته به نسل) دیده می‌شود؛ سری ۲۰۰ و ۳۰۰ از نظر الکترونیک، مصرف و هزینه قطعات فاصلهٔ جدی دارند و نباید فقط با ظاهر یکی فرض شوند.

نقطهٔ قوت، دوام شاسی و خدمات گستردهٔ قطعات در منطقه است؛ نقطهٔ ضعف برای استفادهٔ صرفاً شهری، ابعاد پارک، مصرف سوخت و شعاع گردش در بافت متراکم جزیره است.

اگر اولویت شما کراس‌اوور نرم شهری است این رده انتخاب مناسبی نیست؛ لندکروزر برای بار، مسیر خاکی و سفر طولانی معنا پیدا می‌کند.